广州：保障“高铁进城”施工安全

　　12�日，施工人员在广南联络线广州南左右线大桥钢混组合梁上焊接。

　　由中铁十一局承建的广（广州站）南（广州南站）联络线广州南左右线大桥位于既有京广高铁和南广高铁线之间，施工环境复杂，安全风险高。项目设置多项安全措施，确保施工和高铁运营安全无干扰。

　　广南联络线建成后，京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等铁路线可直达位于中心城区的广州火车站，广州大都会交通枢纽功能将进一步增强。

　　新华社记者 邓华 摄

　　12�日，安全防护员罗强手持防护铜笛和通讯设备在广南联络线广州南左右线大桥施工现场巡检。

　　由中铁十一局承建的广（广州站）南（广州南站）联络线广州南左右线大桥位于既有京广高铁和南广高铁线之间，施工环境复杂，安全风险高。项目设置多项安全措施，确保施工和高铁运营安全无干扰。

　　广南联络线建成后，京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等铁路线可直达位于中心城区的广州火车站，广州大都会交通枢纽功能将进一步增强。

　　新华社记者 邓华 摄

　　12�日，网格安全监督员在广南联络线广州南左右线大桥施工现场检查吊装设备。

　　由中铁十一局承建的广（广州站）南（广州南站）联络线广州南左右线大桥位于既有京广高铁和南广高铁线之间，施工环境复杂，安全风险高。项目设置多项安全措施，确保施工和高铁运营安全无干扰。

　　广南联络线建成后，京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等铁路线可直达位于中心城区的广州火车站，广州大都会交通枢纽功能将进一步增强。

　　新华社记者 邓华 摄

　　12�日，网格安全监督员在广南联络线广州南左右线大桥施工现场检查吊装设备。

　　由中铁十一局承建的广（广州站）南（广州南站）联络线广州南左右线大桥位于既有京广高铁和南广高铁线之间，施工环境复杂，安全风险高。项目设置多项安全措施，确保施工和高铁运营安全无干扰。

　　广南联络线建成后，京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等铁路线可直达位于中心城区的广州火车站，广州大都会交通枢纽功能将进一步增强。

　　新华社记者 邓华 摄

　　12�日，列车行经正在施工的广南联络线广州南左右线大桥（无人机照片）。

　　由中铁十一局承建的广（广州站）南（广州南站）联络线广州南左右线大桥位于既有京广高铁和南广高铁线之间，施工环境复杂，安全风险高。项目设置多项安全措施，确保施工和高铁运营安全无干扰。

　　广南联络线建成后，京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等铁路线可直达位于中心城区的广州火车站，广州大都会交通枢纽功能将进一步增强。

　　新华社记者 邓华 摄

　　12�日，列车行经正在施工的广南联络线广州南左右线大桥（无人机照片）。

　　由中铁十一局承建的广（广州站）南（广州南站）联络线广州南左右线大桥位于既有京广高铁和南广高铁线之间，施工环境复杂，安全风险高。项目设置多项安全措施，确保施工和高铁运营安全无干扰。

　　广南联络线建成后，京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等铁路线可直达位于中心城区的广州火车站，广州大都会交通枢纽功能将进一步增强。

　　新华社记者 邓华 摄